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20万内增程式SUV的首选? 深度试驾零跑C11增程
零跑C11增程同样搭载后置单电机的电驱系统,电机峰值功率200kW,最大扭矩360N·m。跑起来后的第一印象不错,电动机的低扭优势让零跑C11 增程版依旧拥有轻快的体感,在选择“轻松”的驾驶模式下,电门对于驾驶者的响应迅速,同时对于动力的释...
2024-04-26 00:06:44 -
城市纯电SUV优选,零跑C11纯电对比宋PLUS EV
首先,就续航方面而言,零跑C11纯电650智享版以其约为90kWh的高容量三元锂电池为基石,加之后驱电机提供的200kW功率和360N·m最大扭矩,实现了惊人的650公里纯电续航,更不用说百公里加速仅需7.9秒。相比之下,宋PLUS ...
2024-04-26 00:06:44 -
混动SUV打成一锅粥!,零跑C11的赢面有多大?
对于日常通勤来说,零跑C11续航里程比深蓝S7多了一半,相同的使用频率下,可以很大程度上减少电量焦虑。当然,动力方面的数据对于买车而言也尤为重要。零跑C11采用了1.2T的涡轮引擎,配备的是200kW的电机,最大扭矩有360N·m...
2024-04-26 00:06:44 -
零跑C11如何短时间内提升销量?不到16万的价格是个噱头
动力方面,新车搭载的是1.2T发动机,功率96千瓦。电机功率最大可以达到200千瓦,纯电续航为285公里。新车是三缸机,但增程式发动机不影响新车的性能。总的来说,对于很多消费者来说,增程车比较新鲜,很多人并不太敢于体验。
2024-04-26 00:06:44 -
精打细算,零跑C11超级增程与深蓝S7顶配成本分析
相比之下,深蓝S7增程顶配的CLTC纯电续航仅为200公里。尽管它曾是增程车领域中纯电续航的佼佼者之一,但事实已经证明,它在这方面已经被超越。深蓝S7增程也无法改变其成本劣势,这一事实已经注定。值得一提的是,零跑C11超级...
2024-04-26 00:06:44 -
零跑C11质量怎么样
零跑C11在动力方面的亮点还是很多的,在200kW就有272马力,如果是全力踩下电门,零跑C11就超级有感觉可以享受刺激的推背感,而零跑C11的起步的时候也非常稳健,不会有顿挫感在360度的扭矩的时候轮胎也不会有打滑的情况。C11...
2024-04-26 00:06:44 -
零跑C01增程版续航和价格预测,带来惊喜的可能性会非常大
参考竞品:深蓝SL03增程版,实际起售价低于15万,预计推出WLTC工况纯电续航100公里的新增版起售价预计为13万级哪吒S新款,起售价低至15.98万元,起步就有200公里续航,是中大型后驱轿车零跑C01的定价不能只参考C11,还需要...
2024-04-26 00:06:44 -
集相貌与能力于一身 实拍全新零跑C11
动力方面,零跑C11目前提供两种选择,其中单电机后驱版最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,双电机四驱版最大功率400kW,峰值扭矩720N·m,其0-100km/h加速分别为4s和小于或等于7.9s。续航部分,该车单电机后驱版和双电机...
2024-04-26 00:06:44 -
不只有个好名字,零跑C11如何领跑增程赛道?
作为零跑C11增程的入门版本,搭载了一块30度电的动力电池,使得最低纯电续航(CLTC)达到了180公里。而深蓝S7增程的CLTC纯电续航约为121公里。此外,两款车在更高版本上的纯电续航分别为285公里和200公里,显然零跑C11增程...
2024-04-26 00:06:44